«Estaban conscientes de que el combustible que tenían no era suficiente»: revelan hallazgos de las cajas negras en la tragedia del Chapecoense

El avión de la aerolínea boliviana Lamia no tenía suficiente combustible, iba con sobrepeso de más de 500 kilogramos y volaba a una altura superior a la autorizada.

Son los hallazgos preliminares que Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) reveló este lunes después del análisis de las dos cajas negras del avión que se estrelló en Cerro Gordo, Antioquia, el 28 de noviembre trasladando al equipo de fútbol brasileño Chapecoense.

Aerocivil, dependiente del Ministerio de Transporte de Colombia, reportó irregularidades en controles aeroportuarios en Bolivia que permitieron al avión CP-2933 despegar pese a las anomalías en el plan de vuelo.

71 personas fallecieron en el vuelo de la aerolínea privada Lamia, entre ellas la mayoría de los futbolistas del Chapecoense que se trasladaba a la ciudad de Medellín para jugar la final de la Copa Sudamericana.

Las autoridades colombianas precisaron que los resultados preliminares de su investigación no establecen culpables ni responsables de la tragedia y que las conclusiones finales serán dadas a conocer en abril de 2017.

La principal causa

Aerocivil confirmó que el principal motivo del accidente fue que el avión se quedó sin combustible.

Según el secretario de Seguridad Aérea de Aerocivil, coronel Fredy Bonilla, las grabaciones de la cabina de mando del avión boliviano muestran que el piloto y el copiloto conversaron sobre la posibilidad de hacer una escala en Leticia (Colombia) o en Bogotá «porque se encontraba en el límite de combustible», pero finalmente no lo hicieron.

«Ellos estaban conscientes de que el combustible que tenían no era el adecuado ni era suficiente«, afirmó el funcionario.

Fredy BonillaImage copyrightEPA
Image captionFredy Bonilla, de Aerocivil Colombia, dio a conocer otras anomal[ias registradas en el vuelo de Lamia del 28 de noviembre.

Bonilla añadió que, durante el vuelo, el piloto Miguel Quiroga «decide ingresar a Bogotá pero más adelante cambia la decisión y se va directo hasta Rionegro», donde está el aeropuerto José María Córdova de Medellín.

La mayoría de las grabaciones de audio presentadas hoy en Bogotá fueron extraídas de las cajas negras que fueron examinadas en Londres por los fabricantes del avión, un RJ85.

Bonilla señaló que «todo está basado en evidencias».

En su página web, Aerocivil señaló que en esta etapa de la investigación participó un equipo de 23 especialistas de Colombia, Brasil, Bolivia, Reino Unido y Estados Unidos.

Según la investigación, en el plan de vuelo presentado por el piloto en el aeropuerto de Santa Cruz, Bolivia, la autonomía de la aeronave era de cuatro horas y 22 minutos, exactamente igual al tiempo de vuelo.

«Debía tener una hora y 30 minutos más (de combustible) que el tiempo de vuelo en forma estándar en cuanto a su autonomía de vuelo», dijo Bonilla.

El avión debía tener además un segundo aeropuerto alterno en su plan de vuelo pero solo registró el de Bogotá, según la investigación.

Sobrepeso

La investigación de Aerocivil señala, además, que el avión llevaba un peso mayor al permitido y volaba a una altitud para la cual no estaba autorizado.

«La aeronave contenía un peso superior al permitido por manuales, lo cual es otro hallazgo que encontramos dentro de la investigación del despacho de la aeronave», manifestó el funcionario de Aerocivil.

Restos del avión de Lamia en ColombiaImage copyrightAFP
Image caption71 personas fallecieron en el accidente del avión de Lamia.

Según el informe, «el peso real del despegue era de 42.148 kilos, significa que estaba sobre su peso máximo de 41.800 kilos».

Bonilla indicó que el avión «despegó con 500 kilos más» sobre su peso máximo permitido.

Sin embargo, la autoridad aclaró que ese hallazgo «no es unfactor prioritario para el accidente como tal».

Altura de vuelo e irregularidades en controles

Otra irregularidad encontrada por Aerocivil fue que el avión supuestamente no estaba certificado para volar por encima de 29.000 pies y en el plan de vuelo presentado a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea de Bolivia (AASANA) se anotó que lo haría a 30.000 pies.

«AASANA aprobó el plan de vuelo presentado a una altitud de 30.000 pies lo cual no era correcto«, añadió Bonilla.

El viaje con la delegación del Chapecoense no fue el primer vuelo que el avión de Lamia hizo a Colombia, ya que lo había hecho en otras ocasiones en las que autorizaron su plan de vuelo porque incluía paradas en el municipio boliviano de Cobija (norte) para repostar combustible.

«Sin embargo, dentro de la investigación establecimos que dicha aeronave no aterrizó en Cobija tampoco. Esto fue permitido por las autoridades de control del tráfico de Bolivia», agregó Bonilla.

Ministro de Obras Públicas de BoliviaImage copyrightABI
Image captionEl gobierno de Bolivia responsabilizó al piloto y a Lamia por el accidente.

La semana anterior, el ministerio de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, responsabilizó al piloto fallecido Miguel Quiroga y a la aerolínea Lamia por el accidente.

«La conclusión es contundente, la responsabilidad directa de toda esta eventualidad recae sobre el piloto y sobre la empresa«, dijo la autoridad boliviana.

El gobierno de Bolivia también responsabiliza a personal de AASANA por no haber observado el plan de vuelo a tiempo.

Por lo sucedido, el exgerente general de Lamia Gustavo Vargas se encuentra detenido en Bolivia.

El ministro Claros hizo notar que la investigación del gobierno de Bolivia está al margen de la que llevan los fiscales de Bolivia, Brasil y Colombia.

Aerocivil señaló que AASANA de Bolivia no dispuso ni suministró la información solicitada por sus investigadores.

El gran Manuel Villalobos se une a #MuéveteConResponsabilidad

Manuel Villalobos, Histórico, icono, ídolo y figura del «dragon» colaboró en la nueva campaña de La Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de Chile (Conaset) #MuéveteConResponsabilidad.

Manuel Villalobos, se sumó a quienes grabaron un video de 10 segundos para combatir accidentes de tránsito. Anteriormente lo hicieron, entre otros, el periodista Pablo Flamm y el locutor Willy Sabor.

«Joven, pisar el acelerador a fondo te lleva directo a la muerte. No excedas los límites de velocidad. Muévete con responsabilidad», expresa Villalobos.

Villalobos no es solamente un grande en la cancha; sino que en todas partes.

Si decide Pasar el Año nuevo en tacna, sepa cuales son las fiestas autorizadas en la ciudad limítrofe.

​Solo tres fiestas de Año Nuevo cuentan con autorización de la ONAGI

La Oficina Nacional de Gobierno Interior Peruano (Onagi) informó que de las aproximadamente 15 fiestas anunciadas por Año Nuevo en el Vecino País, hasta el momento solo tres cuentan con la respectiva autorización.

Según se precisa en la web de Onagi, hasta el momento las únicas fiestas de Fin de Año que cuentan con autorización son: Fiesta Social de Fin de Año en Pucusana, Fiesta de Fin de Año en el Huaralino y el Reventonazo de Fin de Año que se realizará en la avenida Alfredo Mendiola.
SI usted va a viajar al vecino pais recuerde que solo con la cédula de identidad vigente o pasaporte puede cruzar la frontera, además considere los posibles atochamientos en los terminales de buses como esmeralda y rodoviario de la ciudad de Iquique; como también, siga las instrucciones del ministerio de transporte y telecomunicaciones fiscalizando personalmente el bus o transporte mediante el cual se traslada.

FIFA 2017 ELIGE A LOS MEJORES GOLES DEL 2016

A Sports ha dado a conocer los mejores goles del año en FIFA 17 en un video de poco más de dos minutos donde aparecen anotaciones de jugadores como Cristiano Ronaldo, Lio Messi, Zlatan Ibrahimovic, Juan Cuadrado y Paul Pogba, pero además vemos algunas sorpresas como la rabona de Matt Ritchie del Newcastle.

Sin más, pueden darle un vistazo al video con emocionante narración del comentarista inglés Ray Hudson.

FIFA 17 está disponible en diversas plataformas, y recuerden que ustedes pueden mandar sus mejores goles para participar en los Goles de la Semana.

Recrea con Lego toda la ciudad de Springfield, y es épico

La empresa Lego y el canal de televisión Fox han tenido una excelente relación desde hace algún tiempo. La empresa de juguetes había lanzado una línea con los divertidos personajes de Los Simpson para hacer conmemoración a sus 25 años en la televisión; y en respuesta, Fox dedicó un capítulo especial donde los personajes de la serie aparecían caracterizados como los clásicos juguetes de bloques Lego.

No obstante, ahora fue el tiempo de concentrarse en la ciudad de Springfield, y se diseñaron maquetas totalmente apegadas a las de la serie. Este es un trabajo llevado a cabo Matt De Lannoy, uno de los diseñadores de la compañía danesa.

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Lanoy no ha perdido absolutamente ningún detalle con su creación, y merece todo el crédito que recibe, es un esfuerzo increíble.

Su versión de Springfield incluye la iglesia del Reverendo Lovejoy, la escuela de primaria de Springfield, el Ayuntamiento, Kwik-E-Mart, el Krusty Burger, la central nuclear, la taberna de Moe, e incluso las casas de la familia Simpson y los Flanders; y bueno, casi todo lo demás.

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Lego no dudó en incorporar a la maqueta algunos de los personajes de la serie, los cuales ya había lanzado en una colección anterior con las características propias de este tipo de juguetes.

Parecería que hay personas con tiempo de sobra y que realizan trabajos que para muchos sería un gran desperdicio; sin embargo este no es el caso, ya que sorprendentemente Lanoy demuestra su creatividad artistica dejando a muchos con la boca abierta.

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Crear toda la ciudad de Springfield, en la que habitan los Simpson, a base de piezas de LEGO, tiene su mérito.

Y Matt Lanoy hizo su debut oficial en el “Brickworld” de Chicago con esta esplendida obra.

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En su cuenta de Flickr, Matt dice:

“Cuando la pequeña línea de Lego Simpsons fue anunciada por primera vez, sabía que terminaría construyendo la ciudad. Me encanta construir diseños, y con ya haber construido Nueva York de Futurama, Springfield parecía una elección obvia para mi próximo proyecto. Además, esta vez no tendría que crear ninguna cifra personalizada”.

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Municipales 2016: Soria Macchiavello rechaza impugnación de Luz Ebensperger

Según los datos entregados por el SERVEL, solo son 123 votos los que separan a Mauricio Soria de Luz Ebensperger, lo que ha dejado con más dudas que certezas a la candidata.

Ante estos cuestionamientos, Soria, declaró lo siguiente «Yo veo la democracia de una forma y hay personas que la ven de otra. El domingo, nuestro Servicio Electoral, un servicio serio, dio los resultados a nivel nacional y local. Fui muy respetuoso, esperé a que estuviera el 100% de las mesas. Me dan la victoria y lo corrobora el grupo de apoderados, porque tuvimos apoderados en cada una de las mesas y en cada mesa hay un acta»

Agregando que «Las actas van a un colegio escrutador para ver si hubo algún tipo de fraude, pero todas concordaron con Servel. Fue un proceso transparente, ganó quien sacó más votos y el que la gente eligió», cerró el alcalde electo

Por su parte Luz Ebensperger anunció que mantiene la intención de impugnar los resultados, lo que se evaluará hasta el próximo sábado cuando se termine el plazo para realizar los reclamos en el Tribunal Electoral Regional de Tarapacá.

7 predicciones tecnológicas que vaticinó «Star Trek» hace 50 años y que ya son una realidad

Este jueves se cumplen 50 años del primer embarque televisivo de la tripulación de «Star Trek» («Viaje a las Estrellas», en español) en la nave estelar USS Entreprise, en busca de vida extraterrestre.

El universo de ficción creado por Gene Roddenberry en 1966 se convirtió en todo un fenómeno de culto que imaginó cómo serían y cómo vivirían los humanos del futuro, siempre en busca de nuevos mundos (y tecnologías) por explorar.

Medio siglo después de la emisión del primer episodio, podemos decir que muchas de las profecías tecnológicas que anticipó se hicieron realidad.

Y es que algunas de las tecnologías que el capitán Kirk (William Shatner) y el señor Spock (Leonard Nimoy) nos mostraban capítulo a capítulo, tremendamente innovadoras para la época, ya forman parte de nuestro día a día.

Otras, como la teletransportación, siguen siendo cosa de ciencia ficción.

1. El teléfono móvil

El teléfono móvil es probablemente el invento más famoso que «Star Trek» adelantó a su tiempo.

De hecho, su inventor, Martin Cooper, reconoció abiertamente que tuvo la idea luego de ver uno de los capítulos de la serie futurista.

El capitán Kik con su comunicadorImage copyrightCBS/GETTY
Image captionEl comunicador del capitán Kirk fue una antesala del celular de hoy día.

El capitán Kirk se comunicaba con el resto de la tripulación a través de un intercomunicador: un aparato que se abría y que le permitía hablar con su interlocutor con tan sólo nombrarlo.

En aquellos años ese «comunicador», que hoy llamamos celular, no era más que ciencia ficción.

En 1973, cuatro años después de la cancelación de las emisiones de «Star Trek», se realizó la primera llamada a través de un teléfono móvil.

Y, ahora, ese aparato tecnológico se ha convertido en una herramienta indispensable en nuestras vidas.

2. La computadora personal

Cuando «Star Trek» se estrenó, las computadoras eran enormes y tenían precios desorbitados.

La idea de poder tener una computadora personal que pudiéramos usar cada día era completamente descabellada.

Pero Roddenberry creó un mundo en el que las computadoras eran fundamentales para muchas actividades de la vida cotidiana y se encontraban en salas de reuniones y en donde uno las necesitara.

Computadoras de Image copyrightCBS/GETTY
Image captionEn «Star Trek» las computadoras personales formaban parte de la vida diaria.

Eran las PC de escritorio y de uso personal, aunque mucho más grandes de como las conocemos hoy día. Todo un anticipo de un futuro no tan lejano para la época, pero que entonces costaba imaginar.

Poco después de que Star Trek dejara de emitirse se hizo realidad con la creación de la primera computadora personal de la historia.

Y evolucionó con el tiempo hasta desprenderse de los cables, algo que también vaticinó «Star Trek».

3. La tableta

Cuando el capitán Kirk firmaba asuntos importantes, utilizaba un aparato muy similar a lo que hoy conocemos como tableta.

CBS/GettyImage copyrightCBS PHOTO ARCHIVE
Image captionKirk utilizaba ya una tableta con pantalla táctil.

En 1989 aparecería la primera tableta comercial, que no tuvo mucho éxito de mercado, pero que dos décadas más tarde se convirtió en la popular iPad de Apple.

Kirk utilizaba un lápiz de plástico que hoy sería el puntero de la tableta.

Y, por supuesto, la pantalla era táctil. Otro gran adelanto.

4. El escáner médico

Gracias a un pequeño dispositivo, el doctor McCoy era capaz de realizar un diagnóstico sin necesidad de abrir el cuerpo de una persona.

El escáner médico del doctor McCoyImage copyrightCBS/GETTY
Image captionEl doctor McCoy utilizaba un escáner médico diminuto.

Era una especie de resonador portátil, premonitorio de la Tomografía Axial Computarizada (TAC) -el escáner médico- y también de la resonancia magnéticao de otro tipo de aparatos de diagnósticos por imágenes a través de radiación X.

Al doctor McCoy este instrumento le cabía en la palma de la mano; hoy la tecnología existe en máquinas de gran tamaño.

Pero el funcionamiento es prácticamente idéntico.

McCoy también utilizaba un «tricorder», un sofisticado dispositivo portátil para escanear y analizar datos médicos, haciendo diagnósticos completos en tan sólo segundos.

Ese dispositivo como tal todavía no existe, pero varios investigadores llevan años trabajando en ello. Tiempo al tiempo.

Tricorder médico de Image copyrightGETTY IMAGES
Image captionEl «tricorder» todavía no es una realidad, pero los científicos están trabajando en ello.

5. El GPS

Viajar en «Star Trek» era posible a través de un transportador.

Y, aunque hoy no somos capaces de desmaterializarnos y teletransportarnos, sí utilizamos una tecnología similar a la que utilizaba el transportador para llegar a determinados planetas (aunque nuestros viajes no son interplanetarios).

TransportadorImage copyrightCBS/GETTY
Image captionEl transportador utilizaba un sistema de coordenadas similar al GPS.

Nuestro GPS utiliza sistemas de localización bien similares a los de la futurista máquina que ideó Roddenberry en la década de 1960.

Nos permite saber nuestra ubicación exacta y nos da coordenadas para llegar a los lugares que queremos.

Nada que envidiar al teletransportador… tan solo la idea de poder teletransportarnos. ¿Será posible algún día?

6. Las memorias USB

Lograr acumular datos en un dispositivo diminuto no podía ser algo más abstracto en los 60.

En la nave de «Star Trek» utilizaban pequeños discos cuadrados y planos de 7 centímetros que se insertaban en la computadora central.

El señor Spock utilizaba una especie de USB para introducir datos en la computadora.Image copyrightCBS/GETTY
Image captionEl señor Spock utilizaba una especie de USB para introducir datos en la computadora.

Y eso es precisamente para lo que servía el disquete.

Hoy, utilizamos memorias USB que nos permiten guardar gigas de información. Y que conectamos a nuestros PC a través de una clavija, de la misma manera que lo hacía el señor Spock.

7. Las pantallas de plasma gigantes

Los monitores de la nave USS Enterprise eran pantallas planas de gran tamaño.

Image copyrightCBS/GETTY
Image caption«Star Trek» imaginó un mundo de pantallas de plasma gigantes.

Ese concepto fue revolucionario en una época en la que las pantallas de las televisiones de las casas tenían un tamaño muy reducido (y no eran planas).

Ahora los televisores de plasma son cada vez más grandes.

De nuevo, la realidad superó la ficción.

La dramática caída de la sucesora de Lula

Durante su primera gestión, Dilma Rousseff mantuvo una popularidad por encima del 70% y una economía relativamente sana. Pero luego, las acusaciones por delitos de responsabilidad fiscal, la desaceleración económica y su personalidad fría y desconfiada le pasaron la cuenta.

Una “anécdota” bien podría reflejar su dramático destino y su controvertida personalidad. Cuando Dilma Rousseff era ministra de Minas y Energía (2003-2005) durante el gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva, recibió a un grupo de activistas que querían manifestarle su rechazo a la construcción de una represa en el Amazonas. Antonia Melo, ex miembro del Partido de los Trabajadores (PT), contó tiempo después que apenas pronunció su primera frase, Dilma la interrumpió, dio un manotazo en la mesa y prometió que la represa se construiría sí o sí, ante la perplejidad de los presentes. Acto seguido, se dio media y vuelta y abandonó la reunión.

Aunque Antonia Melo compartía supuestamente los mismos ideales que Rousseff, se quedó muda tras su reacción. Y eso mismo volvió a ocurrir en el futuro, incluso con miembros de su propio partido cuando se desempeñaba como Presidenta (2011-2016). Al Palacio de Planalto, la sucesora de Lula llegó con fama de gerente, de tecnócrata, de trabajólica y perfeccionista. Y desde un comienzo, su perfil opuesto al del ex Presidente petista, no cayó bien.

A diferencia de Lula, Dilma se crió en un barrio de clase media y a los 16 años ya simpatizaba con revolucionarios marxistas, hasta que a los 22 años fue apresada y torturada durante tres semanas mediante descargas eléctricas por la dictadura militar (1964-1985). Rousseff pasó tres años en prisión, a comienzos de los 70, y eso la marcó de por vida.

Aunque en Brasil coinciden en que la mandataria no se tomó revancha como jefa de Estado, la desconfianza sí la marcó. De hecho, siendo Presidenta muchas veces actuó bajo esa lógica. Ni siquiera confiaba en los personeros de su propio partido. “Dilma tiene aversión a la política”, reconoció en su momento el diputado petista Wadih Damous. Parte de su discurso del lunes ante el Senado lo enfocó precisamente en “las marcas que tengo en mi cuerpo de la dictadura”. Pero aquello no le bastó para ser destituida y correr el mismo destino que Abdalá Bucaram en Ecuador, en 1997; que Manuel Zelaya en Honduras en 2009 y que Fernando Lugo en Paraguay, en 2012. Distinto fue el caso del ex Presidente brasileño Fernando Collor de Mello, que renunció en 1992 antes de que el Senado lo destituyera.

Quienes conocen a Dilma o quienes intentaban tratar con ella, la han descrito como una Presidenta sumamente desconfiada, pero también soberbia, fría y en extremo técnica. El analista político brasileño Bolívar Lamounier va más allá: “Dilma Rousseff es una rara combinación de arrogancia, ignorancia e incompetencia”.

Durante su gestión, como señalaron de manera constante los principales periódicos brasileños, Dilma no tendió puentes con sus propios aliados del PMDB, de su entonces Vicepresidente Michel Temer -que terminó convertido en su sucesor- y mucho menos con las bancadas de la oposición en el Congreso.

SOLA Y ENFURECIDA

Así, poco a poco se fue quedando sola, mientras aumentaba el desempleo y la economía iba a la baja, siendo que en la época de su primer gobierno Brasil registró un crecimiento de 3%. Entonces, el contraste con su primera gestión saltó a la vista. Pronto la popularidad de 77% que había conseguido en su primera administración, se desplomó a un 8% en agosto de 2015 según Datafolha, casi un año después de ser reelecta con el 51,6% de los votos.

Una viñeta publicada por Folha de Sao Paulo en marzo de 2015 reflejaba su soledad. En la caricatura, Dilma la entonces jefa de Estado aparecía en un rincón oscuro del Palacio de Plantalto, observando desde un ventanal a las multitudes que salieron una y otra vez a protestar contra su gestión.

“En Brasilia casi todo el mundo puede contar historias sobre la intolerancia de Rousseff ante aquellos que están en desacuerdo con ella. Las anécdotas incluyen la ocasión en la que, enfurecida, destrozó un computador; su negativa a reunirse con líderes indígenas o activistas de derechos homosexuales y los regaños a sus asistentes por las más mínimas faltas”, escribió The New York Times en mayo pasado. Eso, sin contar episodios de humillaciones públicas.

Según los politólogos brasileños, Rousseff cavó su propia tumba en un doble sentido: por un lado su apuesta económica se transformó en un fracaso. Y además la acusación que terminó costándole el cargo fue porque supuestamente emitió tres decretos que alteraron los presupuestos sin la luz verde del Congreso y por los atrasos en depósitos en la banca pública que generaron altos intereses. A fines de 2015, los atrasos en los depósitos del gobierno para costear programas sociales y de apoyo al agro ascendían a US$ 18 mil millones.

Pero también Rousseff impulsó medidas contra la corrupción que permitieron el destape del caso Petrobras. Así, algunos piensan que políticos implicados terminaron pasándole la cuenta. Para Dilma, todo se trató de un “golpe”.

Tribunal autoriza reapertura de investigación en caso Luchsinger-Mackay

Además, la Corte de Apelaciones revocó la libertad de Sergio Cartilaf y confirmó la prisión preventiva de Luis Tralca.

Este miércoles, el juzgado de Garantía de Temuco, autorizó la reapertura de la investigación del crimen en contra del matrimonio Luchsinger Mackay, hasta el 27 de septiembre.

Esto, luego de que se acogiera la petición de la defensa de los imputados, ya que consideran que hay diligencias pendientes.

Tras esta resolución, el fiscal adjunto de Temuco, Roberto Garrido, dijo que “la fiscalía planteó que era contradictorio, porque las mismas defensas habían pedido el cierre de la investigación y posteriormente solicitaron la reapertura. En este caso, a pesar de las múltiples diligencias, se acogieron algunas de ellas. Nos parece que el plazo otorgado es el que corresponde”.

Dentro de las diligencias que se realizarán, el fiscal destaca la citación de testigos que ya participaron de la investigación, revisión de registros de llamada y las pericias de un libro de registro de un motel, donde se habría encontrado uno de los imputados en el momento del suceso.

Más temprano, la Corte de Apelaciones de la misma ciudad, revocó la resolución que había dejado en libertad a Sergio Cartilaf y confirmó la prisión preventiva de Luis Tralcal, ambos imputados en esta causa.

Ante estas situaciones, Garrido sostuvo que “esto confirma que la libertad de los imputados es peligrosa para la sociedad”.

Metro reconoce boletos con mención a José Piñera e inicia investigación

Desde la empresa de transporte han indicado que la situación afectó a un número menor de pasajeros y que «rechazan categóricamente» lo sucedido.

Hoy durante la mañana se difundió por medio de redes sociales una fotografía en que se veía una boleta de recarga de la Tarjeta Bip! con las frases «José Piñera estafador acomodado, tú un jubilado» y «No+AFP».

Al respecto, Metro de Santiago señaló que estaban al tanto de lo ocurrido y que ya habían iniciado una investigación para encontrar a los responsables.«La situación fue focalizada, afectó a un número menor de pasajeros y fue solucionada inmediatamente al ser detectada», indicaron en un comunicado.

Sobre los dichos en contra de las AFP y de José Piñera, desde la empresa señalaron que «rechazan categóricamente» el hecho, indicando que las frases no tiene relación con el giro de la empresa ni con la prestación de servicios a sus pasajeros.

Milán, la cuarta oportunidad europea para Matías Fernández

Esta tarde, en un sorpresivo giro al filo del cierre de libro de pases, se oficializó el fichaje del volante chileno por el equipo lombardo. Fue cedido por la Fiorentina.

Matías Fernández fue anunciado como el flamante refuerzo del Milan, que consiguió su fichaje en el cierre del libro de pases en el mercado europeo. El cuadro rossonero será la cuarta estación europea del calerano, después de sus pasos por Villarreal, Sporting de Lisboa y Fiorentina. En ninguno consiguió ratificar las condiciones que lo elevaron como el Mejor Futbolista de América en 2006.

El del seleccionado chileno, quien está en Paraguay con la Roja, fue uno de los nombres que agitó la jornada de transferencias. De hecho, en las primeras horas se le vinculó al Cagliari, club que quedó profundamente molesto con la decisión del club viola y del jugador, cuyo agente, Alejandro Santiesteban, guió las negociaciones. También participó el director deportivo de la Fiore, Carlos Freitas.

Fernández fue cedido en préstamo a cambio de 800 mil euros con opción de compra por un millón de euros. En su fichaje fue clave la opinión del técnico Vincenzo Montella, quien lo dirigió en Florencia.