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Tres ofertas técnicas se presentaron para Cuarta Concesión del Aeropuerto Diego Aracena de Iquique

El próximo 18 de mayo se realizará la apertura de las ofertas económicas para este proyecto.

Tres ofertas fueron presentadas hoy para la adjudicación del proyecto de la Cuarta Concesión del Aeropuerto Diego Aracena de Iquique. Se trata de las propuestas entregadas por Icafal Inversiones, que se unió a la Empresa Constructora Belfi S.A.; Sacyr Concesiones Chile Spa, que formó alianza con Agencias Universales S.A., y Consorcio Aeropuertos Asociados, conformado por A Port Chile S.A. y Zurich Airport Latin America S.A., esta última es justamente quien mantiene el contrato vigente.

La apertura de ofertas económicas, en tanto, está fijada para el 18 de mayo próximo en la Región de Tarapacá.

El Coordinador de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Eduardo Abedrapo, destacó que son seis las empresas interesadas, quienes se agruparon en tres propuestas, lo que “es justamente lo esperado para este tipo de proyectos aeroportuarios y habla de la confianza que existe en torno al sistema concesiones”.

La autoridad recordó que se trata de un proyecto con una inversión cercana a los 60 millones de dólares, que “permitirá materializar importantes compromisos de desarrollo de la zona y para todo el sistema aeroportuario”.

En la ceremonia también participó la Intendenta de la Región de Tarapacá, Claudia Rojas, quien señaló que “el proyecto es de gran envergadura e importancia para la región, no sólo porque permitirá fortalecer la oferta de vuelos tanto a nivel nacional como internacional, sino que también potenciará la demanda en dos ejes de desarrollo estratégico para la región, que son la minería y el turismo”.

Esta cuarta concesión tiene un plazo máximo es de 25 años, estimándose que en 2021 estarían en operaciones las nuevas obras. Los ingresos para la Sociedad Concesionaria que se adjudique el proyecto serán vía pasajero embarcado y por prestación de servicios comerciales, aeronáuticos y no aeronáuticos.

La nueva concesión considera la ampliación y mejoramiento del Edificio Terminal de Pasajeros, lo que incluye dos nuevos puentes de embarque. También se contempla la ampliación de la plataforma comercial, ampliación del área de estacionamientos públicos y mejoramiento de la señalética, iluminación, estacionamientos para funcionarios, zonas de circulación peatonal, cerco de seguridad del aeropuerto y generación de nuevo paisajismo, entre otros.

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MOP avanza en la Ruta A-770 que conecta el Salar Grande con Ruta 5

Ministerio de Obras Públicas pretende mejorar 1.036 kilómetros de rutas en Tarapacá con el Plan de Caminos Básicos.

 La Administración Directa de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas concluyó los trabajos de instalación de los primeros 10 kilómetros de sello asfáltico en la Ruta A-770, que conecta el Salar Grande con la Ruta 5, en el sector de la ex Estación Lagunas.

La información fue entregada por el Seremi MOP, Eugenio Hidalgo González, quien explicó que la ruta será una alternativa a la Ruta A-760 que une los puertos de Patillos y Patache con la Ruta 5 a la altura de la ex oficina Victoria. “Además, ante una futura emergencia en la Ruta 16, ambos caminos, A-760 y A-770, permitirán conectar el borde costero con la Ruta 5 y, eventualmente, desviar la carga sin ingresar a Iquique”, explicó la autoridad.

Las obras en Ruta A-770, que demandaron una inversión sectorial de aproximadamente $300 millones, forman parte del Plan de Caminos Básicos que impulsa el MOP, que pretenden conservar y mejorar más de 1.036 kilómetros en la Región de Tarapacá.

TRABAJOS

La Administración Directa de Vialidad comenzó a fines del 2015 con los trabajos de mejoramiento de la Ruta A-770, con obras de conservación de la plataforma, adicionando material y reciclado granular de la superficie.

Durante el 2017 inició la instalación de sello tipo lechada asfáltica, entre el kilómetro 42 al 52, sector que conecta con la Ruta A-752 y que empalma con la A-750 (más conocida como Ruta de la Sal), obras que culminaron esta semana.

La directora regional de Vialidad, Carolina Arancibia Galleguillos, indicó que la Ruta A-770, Salar Grande – ex Estación Lagunas, ya está habilitada para el tránsito de vehículos y adelantó que “durante este año haremos las coordinaciones para poder instalar otros 10 kilómetros de sello asfáltico para ir avanzando, paralelamente, con los otros 30 kilómetros restantes, preparando el terreno y recuperando la plataforma de 7 metros de ancho aproximadamente”.

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Autoridades destacan importancia del llamado a licitación del Proyecto Rutas del Loa

La convocatoria fue publicada el 7 de abril en el Diario Oficial y considera la recepción de ofertas técnicas y económicas para el 31 de julio y 18 de agosto de 2017, respectivamente.

Durante un acto realizado en la ciudad de Calama, que contó con la presencia del Jefe de la División Proyectos de la Coordinación de Concesiones, Rodrigo Urzúa, se relevó las mejoras en conectividad y seguridad vial que plantea el proyecto.

Con la presencia del Jefe de la División de Proyectos de la Coordinación de Concesiones de Obras Públicas (CCOP), Rodrigo Urzúa; el Gobernador de la Provincia del Loa, Claudio Lagos; y el Seremi de Obras Públicas, César Benítez, se anunció hoy el llamado a licitación del proyecto “Concesión Vial Rutas del Loa”. La iniciativa reviste gran relevancia para la Región de Antofagasta, ya que beneficiará a las comunas de Sierra Gorda y Calama con el mejoramiento y ampliación de 122 km. de la actual Ruta 25, que conecta Carmen Alto con la ciudad minera.

“Es una obra tremenda, que mejora la calidad de vida, el tránsito de cargas pesadas y la seguridad en la carretera. Es parte del compromiso de la Presidenta Michelle Bachelet para desarrollar un plan para dotar a la ciudad de Calama y la Provincia del Loa de nueva infraestructura, con respeto y dignidad para las personas”, destacó el Gobernador de la Provincia del Loa, Claudio Lagos.

El proyecto plantea el mejoramiento y la ampliación a doble calzada de la actual Ruta 25, en el tramo comprendido entre Carmen Alto hasta el empalme con la Avenida Balmaceda, al norte de la actual rotonda de acceso sur a Calama y la construcción de la Nueva Circunvalación Oriente, de 25 de km. De extensión en Calama.

Al inicio del tramo se considera la construcción del Enlace Carmen Alto a desnivel, que reemplazará el actual cruce a nivel que conecta la Ruta 5 Norte y la Ruta 25, a su término, en el empalme con la Avenida Balmaceda, la construcción de un enlace a desnivel que reemplazará la actual rotonda de acceso sur a Calama y que conecta con la vía de acceso al Aeropuerto El Loa de Calama. La circunvalación, en tanto, contempla una calzada bidireccional pasos a desnivel, cruces ferroviarios y un viaducto.

Rodrigo Urzúa, Jefe de la División de Proyectos de la CCOP, indicó que la construcción de esta nueva infraestructura vial “es un anhelo tanto de la Coordinación de Concesiones, como del Ministerio de Obras Públicas, por su alto impacto en la calidad de vida de la región. El objetivo no es sólo mejorar los tiempos de viaje, sino que mejorar sobre todo los niveles de seguridad de esta ruta. La circunvalación es parte del mismo contrato y permitirá que el flujo que va hasta San Pedro de Atacama y otros destinos, que pivotean en Calama, no tengan que ingresar a la ciudad”.

El proyecto beneficiará a trabajadores de la minería, que se trasladan desde Antofagasta o Tocopilla hasta la capital minera de Chile; a las empresas y la industria extractiva del cobre, al ofrecerles una ruta expedita para el traslado de insumos industriales, y a los habitantes de las localidades aledañas, quienes elevarán su calidad de vida con viajes más cortos, seguros, y con menor gasto de combustible.

Plazos

Respecto a los plazos establecidos para que se materialice la Concesión Vial Rutas del Loa, Rodrigo Urzúa precisó que tras el llamado a licitación “se toma cerca cuatro meses hasta la presentación de las ofertas técnicas y económicas y luego se realiza el proceso de adjudicación, para finalmente entrar en el contrato de diseño y de construcción. A fines del año 2021 la ruta debiera estar en operación completa”.

Según la publicación en el Diario Oficial, la recepción de las ofertas técnicas se realizará el 31 de julio de 2017, en el Auditórium del Ministerio de Obras Públicas. En tanto, la apertura de las ofertas económicas se realizará el día 18 de agosto de 2017, en el Salón de la Gobernación del Loa, en Calama.

El Seremi de Obras Públicas de Calama, César Benítez, señaló finalmente que “lo principal hoy día es concentrarse en un proceso de licitación exitoso. Esperamos que empresas de gran envergadura, con espaldas técnicas y económicas se interesen y postulen”.

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MOP realizó exitoso encuentro macrozona norte del «Plan Chile 30.30: Obras Públicas y Agua para el Desarrollo»

Con la presencia del ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga y los secretarios regionales ministeriales de la cartera en las regiones de Arica y Parinacota; Tarapacá, Antofagasta; Atacama y Coquimbo, se desarrolló exitosamente la ceremonia de apertura del Taller “Chile 30.30: Obras Públicas y Agua para el Desarrollo”, instancia  participativa de planificación que busca recoger el aporte de las regiones para que Chile alcance estándares de infraestructura de países con ingresos de 30 mil dólares per cápita hacia al año 2030.

“Estamos muy contentos de estar acá en la ciudad de Arica, avanzando en la consulta ciudadana del Plan Chile 30.30, en el que ya han participado más de 10.000 personas en cerca de 300 talleres realizados en todo el país y que esperamos sigan convocando, porque creemos que el futuro no se espera se construye y que mejor que construirlo entre todos”, destacó el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga.

El Secretario de Estado explicó que en el caso de la macrozona norte “queremos integrar y consolidar una mirada común entre los actores públicos, privados, sociales y también académicos, de las regiones de la macro zona norte, que nos permita definir el plan de infraestructura para que Chile llegue a ser un país desarrollado, como por ejemplo España, Italia o Australia”.

Los talleres impulsados por el Ministerio de Obras Públicas y que se iniciaron a comienzos del año pasado, continuarán desarrollándose en la macrozona centro compuesta por las regiones de Valparaíso, Metropolitana, O’Higgins y Maule, incluyendo los territorios insulares; luego en la macrozona sur correspondiente a las regiones del Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, para concluir con la celebración de la cita de la macrozona austral, con las regiones de Aysén y Magallanes.

A este encuentro, desarrollado en el Aula Magna de la Universidad de Tarapacá en Arica, también asistieron la Intendenta de la Región de Arica y Parinacota, Gladys Acuña; la Intendenta de la Región de Tarapacá, Claudia Rojas; el Subsecretario de Desarrollo Social, Juan Eduardo Faúndez; el Rector de la Universidad de Tarapacá, Arturo Flores; el ex Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar; la Directora Nacional de Planeamiento, Jocelyn Fernández; la Directora Nacional de Arquitectura, Claudia Silva y el Director Nacional de Vialidad, Walter Bruning; entre otras autoridades locales, dirigentes sociales, profesionales y académicos.

ANTOFAGASTA

En la Región de Antofagasta, de forma paralela con el resto del país, se han realizado numerosas reuniones y talleres con actores del mundo público-privado y la comunidad organizada para el desarrollo del plan estratégico al año 2030, con enfoque regional, donde se identificaron la principales brechas y donde la infraestructura pública sea de por sí misma, un elemento económico para disminuir la desigualdad.

“Hemos reunido toda esa información que, entre todos los actores hemos construido durante los últimos meses para darlo a conocer en este gran taller macro zonal, que nos permite validar estos aportes para desarrollar programas y planificaciones estratégicas de la inversión pública, esencialmente desde la región. Esta es una oportunidad tremenda que nace en el Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, para que a través del Ministerio de Obras Públicas, podamos tener un país con los estándares de países desarrollados en cuanto a calidad de vida y disminución de las desigualdades”, enfatizó el Seremi, César Benítez.

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Cámara de diputados aprueba crear la dirección general de concesiones de obras públicas

Este martes, la Cámara de Diputados aprobó por una amplia mayoría y en primer trámite constitucional el proyecto de ley del Gobierno que crea la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas (DGCOP), iniciativa que busca mejorar la institucionalidad del Estado frente a la realización de futuros proyectos de inversión público-privada en infraestructura pública en el país.

“Significa fortalecer el Estado en fiscalización, en la capacidad para hacer más rápido los proyectos, en planificación, pues establece un horizonte de cinco años como mínimo para las obras futuras, y en participación ciudadana temprana”, explicó el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga.

El Secretario de Estado agregó que este proyecto, ingresado al Congreso en junio de 2015, “le da un conjunto de atribuciones y obligaciones al Estado en esta materia y recoge la experiencia de 20 años que hoy posee la Coordinación de Concesiones. Se trata de fortalecer al Estado como contraparte en las concesiones que vienen hacia adelante”.

Tras haber sido revisado y aprobado por las comisiones de Obras Públicas y Hacienda de la Cámara de Diputados en marzo pasado, la mayoría de la Sala de la Cámara ratificó el proyecto en particular, por lo que ahora pasa al Senado a su segundo trámite constitucional.

El proyecto incorpora la DGCOP a la estructura formal del Ministerio de Obras Públicascomo un servicio centralizado y dependiente de esta cartera, afecto al Sistema de Alta Dirección Pública y la mandata a desarrollar todo el proceso de infraestructura concesionada, desde la evaluación de la idea hasta el término de la fase de explotación, lo que incluye la promoción de la inversión en obras concesionadas, la estructuración financiera de los proyectos, desarrollo y licitación de los mismos, y la fiscalización del cumplimiento de los contratos en sus etapas de construcción y explotación.

REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Al respecto, el seremi de Obras Públicas, César Benítez, manifestó que “estamos avanzando hacia un plan de fortalecimiento del Estado para ser una mejor contraparte en la articulación público-privada y en las nuevas inversiones en materia de concesiones que se desarrollen. En nuestra región, tenemos en explotación las autopistas de la ruta 1 y 5, los aeropuertos del Loa y Andrés Sabella; además de la construcción del Hospital de Antofagasta; y prontamente en licitación Rutas del Loa, por lo que es muy importante contar con una Dirección que fortalezca al Estado como Institución”.

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Inauguran obras de mejoramiento en sede de Junta Vecinal El Mirador

Acompañado de decenas de vecinos de la Junta Vecinal El Mirador de Alto Hospicio, el alcalde Patricio Ferreira inauguró las obras de mejoramiento de esta sede social, que tuvo una inversión cercana a los $80 millones.

Las obras consistieron en la construcción de una nueva sede para realizar actividades comunitarias, la cual cuenta con una superficie de 82.16 metros cuadrados. Dentro de los trabajos que se desarrollaron está la construcción de muros de albañilería, pavimentos y revestimientos cerámicos. Asimismo cuenta con un salón multiuso, dos baños, oficina, cocina y una bodega.

Los trabajos exteriores corresponden a espaciamiento, cierre perimetral y patios.

“Estamos contentos por poder inaugurar estas obras de mejoramiento que permiten que los vecinos tengan mejor calidad de vida, ya que ayudarán para que ellos puedan reunirse, realizar diversos talleres y por qué no decirlo compartir más como comunidad”, comentó el alcalde Patricio Ferreira.

Los recursos utilizados para estos trabajos corresponden al Fondo Regional de Inversión Local (FRIL).

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Municipio instala más graderías y sube a 4100 personas aforo de Estadio Cavancha

El próximo enfrentamiento con Colo-Colo moviliza a la Municipalidad de Iquique que trabaja en la habilitación de nuevas graderías mecano para aumentar el aforo del Estadio Cavancha a 4100 personas.

El 2 de abril, a mediodía, se desarrollará este cotejo de alta convocatoria y en el que Deportes Iquique apuesta a arrebatar al “Cacique”, en casa, la punta del torneo de clausura.

Los trabajos los ejecuta personal de la Dirección de Aseo y Ornato, específicamente detrás del arco norte y corresponden a un compromiso del Consistorio con el deporte local, pensando en la necesidad de que este recinto esté en condiciones de recibir partidos de alta convocatoria.

Compromisos que se cumplen

Asimismo, el Municipio trabaja en la construcción y habilitación de una pista de 100 metros en una superficie que permite disponer de 7 andariveles, especial para la práctica del atletismo de alto rendimiento y uso en competencias escolares. A ello se añade la implementación de un salto triple.

“En estos días nos ocupamos de fabricar el hormigón armado, para luego proceder a la instalación del recortán. Hay total dedicación en este proyecto porque la orden del Alcalde, Mauricio Soria Macchiavello, es que este nuevo equipamiento esté listo para los compromisos con la comunidad”, afirmó Marco Guerrero, Administrador del recinto deportivo.

Lectura de foto:

Graderías mecano instala el Municipio de Iquique en el estadio Cavancha, para aumentar su aforo, de cara a próximos enfrentamientos del CDI en el torneo de clausura.

Con siete andariveles contará la pista atlética de 100 metros que construye el Consistorio en este recinto deportivo.

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Con éxito finalizó la primera jornada de obras de retiro de cable en desuso en Iquique

Autoridades revisaron en terreno el inicio de las obras de retiro del escombro aéreo y ordenamiento del cable en uso, por parte de las empresas de telecomunicaciones, en calle Vivar entre Bulnes y Zegers.

En calle Vivar entre calles Bulnes y Zegers, se dio inicio desde las 9 horas de hoy, a la primera jornada de retiro de cable en desuso de empresas de telecomunicaciones. El trabajo se realizó de sur a norte, en donde las empresas Movistar, Entel, Claro, VTR y GTD se dividieron para trabajar por tramos en estas dos cuadras.

Los trabajo se realizaron hasta las 13 horas y estuvieron a cargo de cuadrillas de trabajadores de la empresas de telecomunicaciones integradas por 39 funcionarios: Movistar (15); Entel (11); GTD (5); Claro (4); y VTR (4).

 A modo de ejemplo, en el caso de la empresa Entel, retiró más de 150 metros de cable en desuso durante esta jornada. El municipio de Iquique dispuso de un contenedor para que las empresas pudieran desechar el cable retirado.

 Las obras del retiro del cable en desuso o “escombro aéreo” y ordenamiento del cable en uso, se enmarcan en la Mesa multisectorial de Retiro de Cable en Desuso, la cual es presidida por la Intendenta Regional, Claudia Rojas Campos, donde el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones Juan Carlos Cofré Reyes, es el secretario ejecutivo y el Seremi de Energía Héctor Derpich, es el secretario.

 “Hoy empezamos con el retiro de los primeros cables en desuso, del escombro aéreo y hemos pasado de las promesas a la acción y eso creo que hay que felicitarlo y tenemos que estar contentos todos los iquiqueños los tarapaqueños porque sin duda alguna, es un avance”, comentó la intendenta regional.

 La máxima autoridad regional indicó que “Vamos a limpiar en esta primera etapa todo lo que son los cables en desuso, lo que ustedes ven, que son cables que están colgando que se ven feo y realizaremos también un ordenamiento de los que están en uso”.

 “Seguiremos trabajando con el municipio de Iquique para que en un futuro no muy lejano, podamos iniciar obras de soterramiento de todo el cableado en calles principales, como Vivar y en avenidas principales de la ciudad. Donde los cables no se vean y tengamos una ciudad mucho más agradable para vivir y también fomentemos el turismo, para contar con una ciudad limpia y ordenada”, añadió la intendenta.

 Asimismo la intendenta destacó que estas últimas dos semanas “hemos realizado un trabajo de despeje de autos mal estacionados en el par vial O’Higins-Bulnes, también con la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones y con el municipio, esto es un trabajo colaborativo y en conjunto y eso es lo que tenemos que destacar”.

 “Estamos involucrados en este proyecto no sólo el Gobierno regional, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, el municipio y también indudablemente la empresa privada como las empresas de telecomunicaciones y Eliqsa, donde nos hemos reunido y se han aunado justamente las voluntades y hemos dado muestras claras de que ha sido así esto. Hemos reforzado el seguimiento a este proyecto que es un anhelo de la ciudadanía, para asegurarnos de que el compromiso se cumpla y así se ha hecho”, remarcó la intendenta.

Al respecto el Seremi Juan Carlos Cofré Reyes, comentó que “en es esta primera etapa las empresas de telecomunicaciones trabajarán retirando el cable en desuso y ordenando el cable en uso en calle Vivar entre Bulnes y San Martín todos los días miércoles de 9 a 13 horas”, añadió.

Por su parte el seremi de Energía, Héctor Derpich Castillo, comentó “este trabajo multisectorial, que contó con la participación de la ciudadanía, busca asegurar aquellos aspectos de seguridad en beneficio de nuestra gente y recuperar un espacio urbano que ha sido invisibilizado por estos escombros aéreos que no tienen ninguna función. Nuestro desafío es continuar con esta limpieza, sostenerla en el tiempo y evitar que nuevamente se acumulen los cables”.

Cossett Rojas, quien vive en el tramo que se intervino en calle Vivar, comentó que “me parece muy buena esta iniciativa por parte del Gobierno que saquen los cables en desuso y ordenen el cableado. Ojalá continúen arreglando y hermoseando toda la ciudad ”.

La sexta reunión de la Mesa de Retiro de Cable en Desuso se realizará mañana, en la sala de reuniones de Eliqsa, a las 9.30 horas, donde se evaluará esta primera jornada de retiro de cable en desuso.

 PIE DE FOTO:

1 Esta mañana la intendenta junto a los seremis de Transportes y Telecomunicaciones y Energía, alcalde de Iquique, gerencia de Eliqsa y representantes de las empresas de telecomunicaciones que conforman la Mesa de Retiro de Cable en Desuso, dieron inicio a las obras de retiro de cable en desuso y ordenamiento del cable en uso, por parte de las cuadrillas de trabajadores de las empresas de telecomunicaciones.

2 Los trabajadores de las empresas de telecomunicaciones Movistar, Entel, Claro VTR y GTD, se dividieron el trabajo para retirar el cable en desuso y ordenamiento del cable en uso, en la postación de Eliqsa en calle Vivar.

3 Todos los miércoles entre las 9 y 13 horas las cuadrillas de trabajadores de las empresas de telecomunicaciones, realizarán obras de retiro de escombro aéreo en calle Vivar–entre Bulnes y San Martín-, que fue el sector más votado en la encuesta ciudadana en enero.

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Erradicación de rucos y completo aseo ciudad moviliza a municipio en inicio del año escolar

Tras el término de la temporada de verano, el Municipio de Iquique inició una campaña con la finalidad de extender la temporada estival y, al mismo tiempo, conferir un semblante limpio y ordenado en el borde costero y poblaciones de la comuna, de cara al inicio del año escolar.

Este fin de semana, equipos de trabajo conformados por 16 funcionarios de la Dirección de Aseo y Ornato recorrieron las caletas San Marcos, Río Seco y Caramucho, para retirar los últimos residuos depositados por los veraneantes. Ello incluyó el uso de un cargador frontal, un camión de cama baja, dos camiones de 14 metros cúbicos, dos camiones ¾ y un bobcat.
En cuanto a aseo ciudad, esta semana habrá nuevos operativos de desechos voluminosos, mediante la instalación de bateas. Asimismo, los trabajos habituales de limpieza en estos días se concentran en los sectores noreste, centro y sureste de Iquique, donde el personal interviene cada uno de los cuadrantes establecidos en la distribución del territorio de la comuna.

Labor de vigilancia permanente

En materia de seguridad, además de la labor constante del Centro de Control y Vigilancia municipal, el Consistorio desarrolló operativos de erradicación de rucos desde el sector de El Marinero, hasta el área de la Gobernación Marítima. Funcionarios de la Armada de Chile colaboraron en esta tarea.

Asimismo, técnicos eléctricos municipales realizaron mantenimiento y reparación de semáforos en el sector de la Intendencia Regional, Avenida Arturo Prat con Aníbal Pinto, Ramírez con Avenida Arturo Prat y playa Cavancha.

En materia de ornato, prosiguen los trabajos en el Paseo Playa Brava. Uno de los más significativos, durante el sábado y domingo, fue el pulido de la cerámica de la cancha de patinaje y el mantenimiento de los juegos sector El Mango.

Cabe hacer notar que además del cumplimiento de los programas rutinarios de aseo y ornato, se ha hecho un especial hincapié en satisfacer las necesidades de las juntas de vecinos con las cuales el Alcalde Mauricio Soria ha sostenido reuniones de trabajo.
Lectura de foto:

Mantenimiento y reparación de semáforos en avenida Arturo Prat desarrolló el equipo eléctrico municipal este fin de semana.

Trabajos de mejora en los juegos infantiles instalados en Paseo Playa Brava efectuó Aseo y Ornato el sábado y domingo.

El operativo de aseo en el borde costero incluyó el uso de maquinaria pesada.

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MOP instala sellos de alta fricción en sector de Huayquique en avenida Prat

Obra permitirá mejorar seguridad vial en zona de curvas, y se complementa a renovación de señalética, barreras de contención y pasos peatonales inteligentes que en conjunto suman una inversión que supera los $500 millones.

La dirección de Vialidad de la Seremi de Obras Públicas de Tarapacá inició la instalación de un sello de alta fricción en la avenida Arturo Prat, específicamente en la zona de curvas ubicada en el sector de Huayquique.

La información fue entregada por el Seremi MOP, Eugenio Hidalgo González, quien explicó que las obras culminarán a mediados de la próxima semana y “permitirán mejorar la seguridad vial de los conductores en la ruta, ya que los vehículos tendrán una mejor adherencia a la superficie asfáltica”.

La autoridad recordó que la pintura de polímero de color rojo ya fue utilizada con éxito el año 2016 en la Ruta 15-CH Huara-Colchane, entre el kilómetro 57 y 59, en la denominada curva del ingeniero, “donde anteriormente se registraban una mayor cantidad de accidentes de tránsito”, advirtió.

Yarhel Jerez Sola, jefe provincial de Vialidad, explicó que los trabajos de instalación de sellos de alta fricción se desarrollarán entre la rotonda Chipana y Bajo Molle. “Vamos aplicar en la superficie un sello que permite mejorar la fricción de los vehículos al enfrentar la curva y también provoca un efecto visual, ya que es de color rojo intenso”.

Los trabajos partieron el lunes con personal de la administración directa de Vialidad y se extenderán hasta el miércoles 22 de febrero, por lo que la autoridad MOP llamó a la comunidad a respectar la señalética y los desvíos de tránsito que contemplan los trabajos. La instalación del sello asfáltico se aplicará en las 4 pistas, sentido sur y norte, de la avenida Prat en aproximadamente 250 metros lineales.

 PRECAUCIÓN

 Carolina Arancibia Galleguillos, directora regional de Vialidad, indicó que la inversión aproximada es 180 millones de pesos y se complementa con los trabajos de mejoramiento en avenida Arturo Prat, lo cual totaliza más de 500 millones de pesos.

“Con los $378 millones aportados con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) que aborda la instalación de pasos peatonales inteligentes, balizas, señalética, renovación de las barreras de contención dañadas y todo el equipamiento de seguridad vial en avenida Prat, a lo que se suman ahora estos sellos de alta fricción, esperamos una disminución significativa de los accidentes. Sin embargo, todo depende de la precaución de los conductores de los vehículos que transitan y los peatones”, concluyó.

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Destacan impacto que tendrá la mejorada ruta a Limaxiña

Los beneficios que reportará para la agricultura y otras actividades productivas de la comuna, el mejoramiento de la ruta A 515 que une Usmagama con Limaxiña, Sibaya y Achacagua; resaltó el alcalde de Huara José Bartolo Vinaya.

La autoridad participó en el encuentro que sostuvieron los habitantes de la quebrada alta de Tarapacá con representantes de Vialidad y la constructora Sicall, empresa que ejecuta las obras.

En dicho diálogo participativo se informó sobre el monto y plazos de ejecución de las faenas, que deberían concluir en junio. Entre las características de la vía está el sistema de drenaje para evacuar escurrimientos de aguas lluvias, adocretos en curvas con pendientes, barreras de contención señalética vertical, demarcaciones laterales y central ente otros.

Para el alcalde el tener una vía asfaltada será de alto impacto ya que mejorará la calidad de vida y potenciará la actividad agrícola local, “Dispondremos de mejor conectividad con nuestros pueblos, tendrán un camino de mejor estándar y visibilidad contribuyendo a evitar accidentes y desplazarse con seguridad. Podrán sacar con mayor frecuencia su producción agrícola y además llegaran compradores. Esperamos con el mejoramiento de la ruta potenciar la actividad turística en la quebrada alta difundiendo las comunidades sus atractivos”.

Bartolo Vinaya también expresó su preocupación y requirió de Obras Publicas y su dirección de Vialidad medidas para garantizar que no suceda lo que ocurrió con otras empresas que se declaran en quiebra y no concluyen las obras licitadas. “Esa situación ocurre con frecuencia y son nuestros vecinos los perjudicados, el caso más emblemático es el cierre del Cerro Unita. Estaremos atentos fiscalizando que se cumplan los plazos y la correcta ejecución de la obra, que debe ser para el desarrollo de neutras comunidades”.

Al respecto los inspectores fiscales de la obra, explicaron a la concurrencia las medidas que el Ministerio de Obras Públicas tiene para la correcta ejecución de obras, como la póliza por daños y fiscalizar en terreno.

El jefe comunal huarino en el diálogo con los vecinos resaltó el cambio que habrá en la conectividad de las localidades de la quebrada alta de Tarapacá con la mejorada ruta.

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El muro antisísmico mas largo de Sudamérica estará en Iquique

Un muro TEM (tierra estabilizada mecánicamente), es lo que se está construyendo en la nueva carretera entre Iquique y Alto Hospicio. La particularidad de este muro es que puede resistir terremotos, tiene una extensión de 4 kilómetros, será una alternativa de comunicación entre ambas localidades y ha tenido una inversión de al rededor de 107 millones de dólares.

Estas obras tienen un avance de más del 60%, envió lo que implica que estará listo para el año 2018, siendo un gran avance en materia de vialidad y obras públicas en nuestra zona.

La obra completa considera 17,2 kilómetros, entre dos pistas de subida y las dos de bajada y las conexiones.

 

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MOP ejecutó obras con recursos sectoriales por más de $47 mil millones

Para el año 2017, la Ley de Presupuestos 2017 considera para MOP Tarapacá más de 65 mil millones de pesos.

17 de enero de 2017.- El año 2016 las distintas direcciones operativas del Ministerio de Obras Públicas en Tarapacá ejecutaron obras con fondos sectoriales por un monto de $ 47 mil 640 millones de pesos La información fue entregada por el seremi de Obras Públicas, Eugenio Hidalgo González quien explicó que el desglose por servicio es el siguiente, en (M$): Arquitectura (139.870); Aeropuertos (3.203.689); Obras Hidráulicas (1.742.738); Agua Potable Rural (1.546.859); Obras Portuarias (1.427.853); Vialidad (38.187.824); Concesiones (1.275.536); Dirección General de Aguas (115.895); lo cual totaliza M$47.640.264.-
Por otra parte, cinco direcciones (Arquitectura, Aeropuertos, Obras Portuarias, Obras Hidráulicas y Vialidad), también materializaron inversiones con fondos extrasectoriales (principalmente FNDR), totalizando M$ 5.109.676. “Entre ambas fuentes financieras, se totaliza una inversión de M$ 52.749.940, lo cual representa una ejecución presupuestaria del 99,7 por ciento del presupuesto sectorial asignado”, indicó Hidalgo González.

INICIATIVAS RELEVANTES

Entre las iniciativas relevantes, terminadas o iniciadas durante el 2016, destacan la restauración de la Pulpería Humberstone, la reposición campamento de Vialidad en Huara, la construcción de la Fiscalía Regional de Iquique, la ampliación y remodelación de Residencia Codit Fam Iquique, la construcción del Hospital de Alto Hospicio (primera etapa con obras de urbanización y cierre perimetral) y la conservación mayor de la pista de rodaje del Aeropuerto Diego Aracena, Fase III.
A las iniciativas anteriores, se suman la construcción punto posada helicópteros en Alto Hospicio, la construcción sistema de agua potable rural (APR) de Caramucho, la conservación de los sistemas de APR en Chanavayita, Chanavaya y Río Seco, obras de conservación de riberas en Pachica, de obras de riego en distintos poblados del Tamarugal y la demolición del estadio “Tierra de Campeones”.
En Obras Portuarias, destaca el mejoramiento de la Caleta Guardiamarina Riquelme, de Playa Bellavista y sector Intendencia – Piscina Godoy, Fase II y las conservaciones en las caletas Los Verdes, Chanavayita, Chanavaya, Río Seco, Chipana y muro costero en sector Corbeta Esmeralda.

VIALIDAD

En la Dirección Regional de Vialidad, avanzaron durante su ejecución 2016, en la reposición pavimento y construcción de tercera pista en Cuesta Chiza, obras de conservación en Ruta A-665 (Pica) y A-653 (Mamiña) y el Segundo Acceso (Ejecución etapa III y licitación de 3 tramos más).
En el marco de su Programa de Pavimentos Básicos, MOP avanzó en la obras en la denominada Ruta Altiplánica, en la conexión Camiña-Colchane, en la ruta Pica-Alto Pica y en la conectividad Alto Hospicio-Alto Caleta Buena, además de obras en el sector Chiapa-Jaiña, entre otras.
Carolina Arancibia Galleguillos, directora regional de Vialidad, recordó que avanza el estudio de prefactibilidad de Acceso Norte a Iquique y relevó la conservación de señales informativas y elementos de seguridad en distintos puntos de la región, donde se invirtieron más de 800 millones de pesos.

PLANIFICACIÓN, PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y GESTIÓN HÍDRICA

También fueron acciones relevantes por el MOP durante el 2016, la colaboración Conadi-DGA para el desarrollo de Estudios Hídricos en el Tamarugal, la construcción de una estación fluviométrica de monitoreo en línea en la quebrada de Tarapacá (Laonzana), fiscalizaciones selectivas en 40 puntos por parte de la DGA y la elaboración de la fase regional del Plan 30/30, instrumento estratégico que define el MOP al año 2030, considerando la infraestructura y gestión hídrica necesaria para habilitar el camino hacia el desarrollo regional. El 2016 MOP Tarapacá realizó más de 40 participaciones ciudadanas.
El año 2017, el MOP tiene pronosticado seguir avanzando en los ejes estratégicos que orientan su quehacer, lo cual se refleja en los distintos proyectos que cada una de sus direcciones operativas realiza. La Ley de Presupuestos 2017 totaliza más de 65 mil millones de pesos, a lo que se suman proyectos financiados por FNDR u otras fuentes de recursos.